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    實(shí)際中使用蓄能器會(huì)產(chǎn)生哪些功效及工作原理？蓄能器液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無(wú)法蓄積壓力能的，要依靠其他介質(zhì)來(lái)轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮?dú)猓┑目蓧嚎s性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。

    皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周?chē)挠鸵号c油液回路接通。當(dāng)壓力升高時(shí)油液進(jìn)入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升；當(dāng)管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。

    當(dāng)緊急的動(dòng)力源在一些系統(tǒng)中，當(dāng)泵或電線出現(xiàn)事故，供油突然間斷時(shí)，可能會(huì)發(fā)生事所以假如在系統(tǒng)中增加一個(gè)蓄能器當(dāng)做緊急動(dòng)力源，當(dāng)供油突然間斷時(shí)，在短期內(nèi)仍可維持一定的沖力，讓執(zhí)行元件接著完成必要的動(dòng)作。

    當(dāng)輔助的動(dòng)力源  當(dāng)執(zhí)行元件作停歇運(yùn)動(dòng)或只作短期的高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，為了節(jié)省能源和功率，降低溫度，提升效率，能用它作輔助動(dòng)力源和液壓泵聯(lián)合使用的方式。當(dāng)執(zhí)行元件慢進(jìn)或不動(dòng)時(shí)，它貯存泵的送油量，當(dāng)元件做高速動(dòng)作時(shí)，它和泵一起供油。

    當(dāng)元件不運(yùn)動(dòng)間隔較長(zhǎng)，且要求有壓時(shí)，如果在系統(tǒng)中加設(shè)蓄能器，利用蓄能器儲(chǔ)存的壓力油填補(bǔ)泄漏損失，可保證系統(tǒng)所要沖力。此時(shí)泵可以沒(méi)有荷。

    收納脈動(dòng)壓力，緩和液壓沖擊，在系統(tǒng)中，液壓泵存在著不一樣的流量和壓力脈動(dòng)。另一方面，運(yùn)動(dòng)部件的開(kāi)啟、停止和轉(zhuǎn)換方向又會(huì)產(chǎn)生沖擊。