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     蓄能器顧名思義是儲(chǔ)存能量的裝置。通常為一個(gè)儲(chǔ)存氣壓的圓球或者圓筒。內(nèi)部具有一個(gè)氣囊，氣囊內(nèi)部需要充填氮?dú)?，這個(gè)充填的壓力叫做預(yù)備壓力，是用它來(lái)快速做功的。之后需要在管體內(nèi)部另外充氣。當(dāng)需要快速推動(dòng)某個(gè)部件的時(shí)候，罐體內(nèi)部的氣體可以借助膠囊壓力和罐體內(nèi)部壓力之和，用極快的速度排出罐體氣體。

     這類(lèi)蓄能器通常用作玻璃鋼化爐，電力器件的開(kāi)關(guān)，壓鑄模具的合模等場(chǎng)所。具體膠囊充氣壓力多大，罐體充氣壓力多大都是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要決定的。還一類(lèi)蓄能器是膠囊充氣后只是作用一個(gè)推桿，一般用于特殊保險(xiǎn)裝置的移位動(dòng)力。那么油路系統(tǒng)中的蓄能器有什么作用？

     1、作為提供瞬時(shí)調(diào)節(jié)油的蓄能器。 

     在汽輪機(jī)調(diào)節(jié)器的進(jìn)油管路上裝上一定容量的壓縮蓄能器，它一方面防止在主油泵失靈時(shí)把低壓油輸送到調(diào)節(jié)器，并且能用足夠的壓力來(lái)保證在輔泵起動(dòng)期間調(diào)節(jié)器所需的油量，另一方面能提供調(diào)節(jié)器的瞬時(shí)調(diào)節(jié)油。 

     2、作為潤(rùn)滑、密封油系統(tǒng)用的蓄能器。 

     作為潤(rùn)滑、密封油系統(tǒng)用的蓄能器，一般系指油管路上用的蓄能器，它與油站管路法蘭相連接，它主要用作在泵切換時(shí)，防止管路壓力下降的瞬間用油，保持供油壓力的恒定，另一方面防止管路上由于某些原因所造成油壓突然下降，在幾秒鐘內(nèi)利用蓄能器蓄壓油進(jìn)行補(bǔ)充，消除在瞬間內(nèi)所造成壓縮機(jī)停機(jī)事故。 

     3、作為分隔污染液體的蓄能器。 

     這種蓄能器安裝在密封高位油缸下面，通過(guò)法蘭與之相連接其主要功能是使受污染的液體通過(guò)皮囊分隔開(kāi)來(lái)，防止被污染介質(zhì)進(jìn)入油箱，維持密封油長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用。